汇盈策略特斯拉：宁少十马力不多一公斤，网友：毛坯房

虽然新车更新速度慢，但是它能整活，能引起争议啊。今天特斯拉官方又发表具有争议的言论了——宁少十马力不多一公斤汇盈策略，对此有网友吐槽，特斯拉是毛坯房所以轻。

特斯拉在微博中表示汇盈策略，“再大的马力，配上过大的电池、过重的车身，都无法发挥出优异的加速性能。特斯拉或许不是同级别车中马力数值最高的，但得益于轻量化的车身和三电实力，每一款特斯拉车型都拥有燃油超跑才有的强大加速性能”。

在看到这番言论后汇盈策略，不少网友吐槽特斯拉——车轻不一定加速快，但是车重一定耐撞；特斯拉是毛坯房，等等。

从小编角度来看，特斯拉这番言论有一股浓浓的吃不到葡萄说葡萄酸的味道。比方说Model 3中加速度最快的Model 3高性能版，百公里加速为3.1秒，百万元跑车Model S Plaid加速更快一些，百公里加速可达2.1秒。不过它们已经赶不上中国新车，SU7 Max四驱百公里加速为2.78秒，SU7 Ultra百公里加速更是低至1.98秒，所以只能说车轻。

至于有电池容量，也是没法与中国新车比，特斯拉今年新车6座SUV Model Y L电池包达到了82度，创了特斯拉SUV车型的新高。只是中国厂商在不停刷新电池包记录，甚至混动SUV零跑D19已经配了80.3度电池包。所以特斯拉不得不挑自己占优势的数据出来说事。特斯拉与其不停丢消费者好感，不如老老实实做事吧。