近日，由中铁二十四局集团有限公司承建的南汇支线轨道工程全面进入焊轨施工阶段，全线首根125米无缝长轨在现代化焊轨基地完成焊接。
该焊轨基地依托320米辊装流水线与12台龙门吊协同作业大业证券，实现短轨进场至长轨存放、装车的全流程高效流转，承担全线70%的钢轨焊接任务。
对钢轨进行打磨。
南汇支线全长34.86公里，含主线（浦东3号航站楼站~临港开放区站）与东支线（上海东站站~下盐路站），设6座车站，最高时速160公里，需完成73公里道床及轨道铺设。
短轨吊上生产线。
125米无缝长轨。
此次焊接采用移动式钢轨闪光对焊机。每根125米长轨需历经配轨、校直、除锈等11道精密工序，确保列车行驶平稳性与乘客舒适度。
钢轨淬火。
配查网官网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
